Toyota presentó el Prius Plug-in Hybrid 2027 con una batería de 13.6 kWh que entrega hasta 71 kilómetros de autonomía eléctrica en la versión base. El sistema híbrido de quinta generación combina un motor de gasolina de 2.0 litros con dos eléctricos para alcanzar 220 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos. Esta configuración busca recuperar terreno frente a modelos como el BYD Sealion 5 DM-i y el Honda Civic Hybrid, que han ganado cuota en el segmento de híbridos enchufables.
Precios y estrategia de diferenciación
El vehículo llegará en cuatro versiones con precios desde 33 980 dólares para la SE hasta 40 675 dólares para la XSE Premium. Toyota incluye pantalla de hasta 12.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, actualizaciones OTA y el paquete Toyota Safety Sense 3.0. Cuando se agota la batería, el consumo combinado alcanza 51 millas por galón. Con tres modos de conducción eléctricos y tres de manejo, el Prius refuerza su posición al equilibrar autonomía, eficiencia y equipamiento tecnológico sin renunciar al rendimiento que exige el mercado actual.
