El metanol verde y azul comienza a integrarse en las cadenas globales de energía como alternativa para sectores difíciles de descarbonizar, como el transporte marítimo. Su producción a partir de fuentes renovables, biomasa o captura de carbono permite reducir emisiones en comparación con el metanol convencional, aunque el beneficio real depende de la trazabilidad completa del proceso.
España y Suecia lideran proyectos que combinan estas tecnologías con regulaciones europeas que exigen menores emisiones en el sector naval. Las embarcaciones diseñadas para operar con metanol se multiplican, pero solo generan valor ambiental cuando utilizan combustibles certificados de baja huella.
Oportunidad verificable para México
Para México, la ubicación portuaria y la experiencia industrial abren una vía de participación en estas nuevas cadenas. Sin embargo, el acceso a inversiones exige demostrar con datos verificables el origen de la materia prima, las tecnologías empleadas y las emisiones reales a lo largo de toda la cadena. El metanol no resolverá solo la transición energética, pero forma parte de un cambio más amplio donde el valor de un producto se mide también por su intensidad de carbono, junto a minerales críticos, baterías e hidrógeno.
