Canacar ve criterios dispares
Mexicali.- Los retiros de visa a choferes de carga en la frontera han bajado con fuerza, pero no se ha desactivado el riesgo. La Canacar reporta que de hasta 150 casos a inicios de año se pasó a entre 12 y 15 por mes, una reducción ligada a revisiones menos constantes y más esporádicas.
El punto de fondo no es la cifra, sino la discrecionalidad. Para el sector, las reglas que conocen los transportistas y la interpretación de los oficiales estadounidenses no siempre coinciden, y eso convierte cada inspección en una posible pérdida del documento, aun cuando el operador crea estar en regla.

Ismael Reyes de la Rosa advirtió que, aunque el inglés ya no es el motivo más recurrente en los retiros, sigue apareciendo cuando los choferes intentan recuperar su visa. El problema de fondo es operativo: no hay una defensa inmediata en la revisión y, una vez retirada, toca volver a México y reiniciar el trámite.
La menor frecuencia de operativos reduce la presión diaria, pero no resuelve la incertidumbre para un sector que depende de cruzar con continuidad. Mientras persistan criterios variables en la frontera, el costo real seguirá siendo la inestabilidad, no solo la cantidad de visas canceladas.
