La Secretaría de Hacienda y Crédito Público ajustó por quinta semana consecutiva los estímulos fiscales a los combustibles. El subsidio al diésel alcanzó el 75.90% durante la primera semana de agosto, mientras que el apoyo a la gasolina Magna bajó al 36.50% y el de Premium al 26.49%. Las nuevas cuotas aplican del 1 al 7 de agosto y responden al repunte de precios internacionales del petróleo por tensiones en Medio Oriente.
El diseño de estos estímulos prioriza la contención de costos en el transporte de carga y pasajeros. Al mantener estable el precio final en las estaciones, el Gobierno busca evitar que el alza del crudo se traslade de inmediato a la cadena de suministros y al consumidor. Esta estrategia diferencial revela un enfoque selectivo: se protege más al diésel porque su impacto se multiplica en la logística nacional, mientras se reduce gradualmente el apoyo a las gasolinas de uso particular.
Para el automovilista común, el cambio no genera un aumento automático en las bombas, pero sí indica que el margen de absorción fiscal se concentra ahora en el combustible utilizado por el sector productivo. La medida mantiene la estabilidad de precios a corto plazo, aunque su sostenibilidad dependerá de la evolución de los mercados energéticos globales.
