El parque de motocicletas en México ya alcanza 11.9 millones de unidades y representa la cuarta parte del total vehicular nacional. Según Evaristo García, CEO de Integrate Data Facts, la penetración actual es de 11 personas por motocicleta, pero la proyección para 2030 apunta a siete personas por unidad, lo que implica un salto de 69 % hasta los 20 millones de motos en circulación.
Este crecimiento supera al de autos ligeros y camiones pesados porque la motocicleta dejó de ser un bien de lujo para convertirse en herramienta de trabajo. Su uso se concentra en la logística de última milla: entrega de alimentos, medicamentos y mercancías en zonas urbanas. La expansión ya no se limita al centro del país y avanza hacia Quintana Roo, Yucatán, Campeche, Chiapas, Nuevo León y Sonora.
El mercado está dominado por 118 marcas, de las cuales Italika concentra más de 23 % seguida de Vento con 10 %. El parque tiene una edad promedio de solo 5.1 años, muy inferior a los 16.2 años de los vehículos ligeros, lo que refleja una renovación constante impulsada por el autoempleo y el sostén familiar. Este cambio estructural señala una transformación profunda en la movilidad urbana y en las dinámicas laborales del país.
