San Luis Potosí consolidó una red de transporte público con más de 100 unidades eléctricas y servicio gratuito, según informó el gobernador Ricardo Gallardo Cardona. El Gobierno estatal presenta a RedMetro como un modelo de movilidad sustentable con el que la entidad busca posicionarse como referente nacional y de América Latina, al combinar tecnología eléctrica con traslados sin costo para las personas usuarias.
La cifra de unidades es el principal indicador de la expansión actual del sistema. De acuerdo con Gallardo Cardona, la incorporación de vehículos eléctricos apunta a reducir el impacto ambiental asociado al transporte público. La red opera además bajo un esquema gratuito, una característica que el mandatario vinculó con el gasto cotidiano de quienes se trasladan para trabajar, asistir a clases, realizar trámites o acceder a servicios.
Gratuidad y transporte cotidiano
El ahorro para las familias forma parte del argumento central del Gobierno estatal para impulsar RedMetro. La administración sostiene que eliminar el pago del pasaje ofrece un beneficio directo a miles de usuarios que dependen del transporte público en sus actividades diarias. La información difundida no detalla el número de pasajeros atendidos, los trayectos actualmente en operación ni el monto de inversión destinado a las más de 100 unidades eléctricas.
La apuesta no se limita a la zona metropolitana. Ricardo Gallardo Cardona anunció que RedMetro continuará su expansión hacia las regiones Media, Huasteca y Altiplano. El objetivo planteado es enlazar esas zonas con la red metropolitana mediante nuevas rutas, para llevar transporte moderno, digno y eficiente a más municipios y comunidades del estado.
Expansión hacia las cuatro regiones
La conexión de las cuatro regiones es el siguiente alcance señalado para el proyecto. Hasta ahora, el anuncio establece la intención de habilitar nuevas rutas, pero no precisa fechas de puesta en marcha, municipios que serán incorporados primero ni el número de unidades que se destinarán a cada región. Esos elementos serán necesarios para conocer el calendario y la cobertura efectiva de la ampliación.
Para el gobernador, la modernización de la movilidad permitirá dejar infraestructura de largo alcance, con alternativas gratuitas de traslado y mayor conectividad. En su planteamiento, esa infraestructura puede acompañar mejores condiciones para el desarrollo económico y social de las regiones Media, Huasteca y Altiplano, además de la zona metropolitana. El alcance anunciado depende de que las rutas proyectadas se concreten conforme a la expansión prevista por el Gobierno estatal.
