El programa de restricción vehicular conocido como Pico y Placa continuará aplicándose este lunes 20 de julio de 2026 en Bogotá con el objetivo de reducir la congestión y los niveles de contaminación atmosférica. La medida, vigente desde 1998, establece prohibiciones según el tipo de vehículo, la terminación de la placa y el día de la semana. Las autoridades de la Secretaría de Movilidad han confirmado que la restricción abarca a la mayoría de automóviles particulares, motocicletas y vehículos de carga durante horarios específicos.
Horarios y categorías afectadas
Para los automóviles particulares la prohibición opera entre las 6:00 y las 21:00 horas. Los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 o 5 no pueden circular los días pares, mientras que aquellos con terminaciones 6, 7, 8, 9 o 0 quedan restringidos los días impares. En el caso de los taxis y vehículos de transporte especial la limitación se organiza por parejas de dígitos y rota semanalmente. Los vehículos de carga enfrentan dos franjas: de 6:00 a 8:00 y de 17:00 a 20:00 horas. Las motocicletas quedan sujetas a la misma norma que los automóviles particulares durante todo el día.
El programa busca distribuir el flujo vehicular de manera más equitativa y disminuir las emisiones de gases contaminantes en una ciudad que supera los ocho millones de habitantes. Desde su implementación hace más de dos décadas, las autoridades han registrado variaciones en los índices de calidad del aire y en los tiempos de desplazamiento, aunque el crecimiento del parque automotor ha exigido ajustes periódicos.
Excepciones y alternativas de circulación
Determinados vehículos quedan exentos de la restricción siempre que cumplan requisitos previos de registro ante la Secretaría de Movilidad. Entre ellos se encuentran los automóviles eléctricos, híbridos y de cero emisiones, así como las motocicletas, los vehículos diplomáticos, de emergencia, funerarios, de personas con discapacidad y aquellos utilizados por autoridades judiciales o medios de comunicación. Los automóviles con tres o más ocupantes durante todo el trayecto también pueden circular libremente.
Quienes no cumplen con los criterios de excepción tienen la opción de solicitar el Pico y Placa Solidario, un permiso que permite circular en los días restringidos a cambio de un aporte económico destinado al Sistema Integrado de Transporte Público. Esta alternativa ha sido utilizada por conductores que requieren movilidad diaria y contribuye a financiar mejoras en el transporte masivo de la capital.
Aplicación del Pico y Placa Regional
Además de la restricción diaria, el lunes 20 de julio coincide con el último día de un puente festivo, por lo que entra en vigor el Pico y Placa Regional en nueve corredores de acceso a la ciudad. Los vehículos con placas impares enfrentan la limitación entre las 12:00 y las 16:00 horas, mientras que las placas pares quedan prohibidas entre las 16:00 y las 20:00 horas. Los corredores afectados incluyen la Autopista Norte desde el peaje Andes hasta el portal Norte, la Autopista Sur hasta la avenida Boyacá, la avenida Centenario desde el río Bogotá, la avenida Calle 80, la carrera 7, la vía al Llano, la vía Suba-Cota, la vía La Calera y la vía a Choachí.
Esta modalidad regional busca evitar congestiones en las principales vías de entrada durante periodos de alta demanda. Los vehículos con tres o más ocupantes, el personal médico y quienes poseen el Pico y Placa Solidario quedan exentos también de esta medida complementaria.
Sanciones y cumplimiento
La infracción al Pico y Placa, ya sea en su versión ordinaria o regional, conlleva una multa de 522.900 pesos colombianos y la inmovilización del vehículo, conforme al Código Nacional de Tránsito para la falta C.14. Las cámaras de vigilancia y los operativos de la Policía de Tránsito realizan controles constantes para verificar el cumplimiento. Las autoridades destacan que la efectividad del programa depende tanto de la aplicación de sanciones como de la colaboración de los conductores.
El balance histórico del Pico y Placa muestra que la medida ha contribuido a moderar el crecimiento del tráfico en horas pico, aunque su impacto en la reducción de contaminantes varía según las condiciones meteorológicas y el estado del transporte público. La Secretaría de Movilidad continúa evaluando posibles ajustes para responder al aumento sostenido del número de vehículos registrados en la ciudad.
