El dato parece duro por sí mismo, pero su alcance real está en lo que revela sobre la arquitectura económica del país. México cerró 2025 con un récord de 664 mil 837 millones de dólares en exportaciones de mercancías, una cifra que confirma su integración a las cadenas globales de valor. Sin embargo, esa fortaleza convive con una brecha persistente: solo 16% de las pequeñas y medianas empresas participa en el comercio internacional. La paradoja importa porque las pymes concentran más de la mitad del PIB y cerca de 70% del empleo formal. En otras palabras, el motor interno de la economía todavía no entra con la misma velocidad al circuito externo.
Esa distancia no se explica únicamente por falta de interés empresarial. Ignacio Detmer, CEO y cofundador de Koywe, apunta a un problema más profundo: la infraestructura de pagos internacionales no ha evolucionado al mismo ritmo que el comercio. Cuando una empresa vende fuera del país, no solo necesita encontrar cliente, también necesita cobrar con certeza, conocer el tipo de cambio aplicado, prever comisiones y saber cuándo dispondrá efectivamente del dinero. Esa cadena, que para un gran exportador puede amortiguarse con tesorería sofisticada, para una pyme puede definir si acepta o no un pedido, si compra inventario o si paga nómina a tiempo.
La barrera menos visible
La cifra más reveladora no es solo el 16% de participación, sino el hecho de que más del 60% de las empresas, según estimaciones citadas por Koywe, no puede rastrear con claridad el estado de sus pagos, el tipo de cambio aplicado ni el monto final recibido. Ese vacío informativo tiene efectos concretos. Una firma de software en Guadalajara que cobra a clientes en Chile o Colombia puede vender bien su servicio y, aun así, perder margen por diferencias cambiarias mal anticipadas. Una exportadora agroalimentaria en el Bajío puede cumplir el embarque, pero quedarse sin visibilidad sobre el momento exacto del cobro y tensar su flujo de caja. En ambos casos, el obstáculo no es la demanda externa; es la fricción financiera que convierte cada operación en una apuesta.
La logística del dinero sigue siendo más lenta que la del comercio. Una transferencia bancaria internacional puede tardar entre tres y siete días hábiles en liquidarse, lapso que en una economía de márgenes estrechos equivale a una pausa costosa. En sectores con inventarios perecederos, como alimentos o agroindustria, esa demora puede obligar a financiarse con deuda de corto plazo o a absorber pérdidas por falta de liquidez. En servicios digitales, donde el ciclo de venta es más rápido y la competencia es global, la lentitud del cobro puede empujar a los clientes a preferir proveedores de países con rieles de pago más previsibles.
Un problema de competitividad nacional
La discusión trasciende a las empresas individuales porque toca la capacidad del país para distribuir mejor los beneficios del comercio exterior. Si las grandes compañías exportan y las pymes quedan al margen, el crecimiento internacional se concentra en un grupo reducido de actores con acceso a bancos, coberturas y equipos especializados. Eso amplía la brecha productiva dentro de la economía: pocas empresas ganan escala, mientras la base empresarial que sostiene el empleo permanece atada al mercado doméstico. El resultado es un tejido más desigual, menos innovador y más vulnerable a choques internos de consumo.
También hay una implicación para la política pública. México ha construido su posición exportadora sobre manufactura integrada con Norteamérica, pero la siguiente fase exige que más proveedores pequeños y medianos puedan vender y cobrar en el exterior sin fricciones desproporcionadas. Si no se resuelve la capa financiera, la integración comercial seguirá siendo incompleta. El país podría mantener cifras récord en exportaciones totales y, al mismo tiempo, dejar fuera a la mayor parte de su base empresarial. Ese desfase limita la capacidad de generar empleo de mayor productividad fuera de los grandes corredores industriales.
Lo que está en juego hacia adelante
El verdadero desafío no es solo digitalizar pagos, sino construir confianza operativa. Para una pyme, la certeza sobre el monto recibido importa casi tanto como la venta misma. Saber desde el inicio cuánto llegará a la cuenta, cuándo se acreditará y bajo qué condiciones permite fijar precios, contratar personal y planear compras con menor incertidumbre. Cuando esa visibilidad falta, la empresa se protege elevando precios, reduciendo plazos o evitando clientes extranjeros, justo lo contrario de lo que necesita para crecer.
La expansión de una infraestructura financiera más ágil tendría efectos acumulativos. Podría abrir la puerta a miles de firmas que hoy consideran el comercio exterior demasiado complejo, estimular la competencia entre proveedores de pago y reducir la dependencia de intermediarios costosos. También obligaría a bancos y fintech a mejorar tiempos, trazabilidad y transparencia, un cambio que no solo beneficiaría al exportador: reforzaría toda la cadena de valor, desde quien produce hasta quien cobra. En un contexto en el que México busca aprovechar el reordenamiento global de cadenas de suministro, la capacidad de mover dinero con la misma velocidad que se mueven los bienes empieza a ser una condición de competitividad, no un servicio accesorio.
