El Gobierno de Veracruz arrancará el 15 de julio la construcción del Puente del Sotavento y en agosto la ampliación del World Trade Center, con una inversión total de 2,150 millones de pesos y conclusión prevista para finales de 2027. La gobernadora Rocío Nahle García confirmó que ambos proyectos recibirán seguimiento semanal para garantizar el cumplimiento de los plazos establecidos con Grupo ICA.
Esta secuencia de obras responde directamente al crecimiento sostenido de la zona conurbada entre Boca del Río y Alvarado, donde el tráfico vehicular ha superado la capacidad del puente actual. Al ofrecer una ruta alterna con cuatro carriles, el nuevo viaducto busca redistribuir flujos y reducir tiempos de traslado entre la Riviera Veracruzana y el puerto de Alvarado.
Características técnicas del Puente del Sotavento
El puente demandará 1,200 millones de pesos y un plazo de ejecución de 18 meses. Su trazo conectará la zona de Foro Boca con la isla frente a Boca del Río, para luego continuar mediante un bulevar de un kilómetro hacia la Riviera Veracruzana. La estructura contempla una segunda etapa que incluirá un distribuidor vial hacia la avenida Miguel Alemán, diseñado para absorber el incremento proyectado de vehículos en los próximos cinco años.
La selección de esta ubicación obedece a estudios de movilidad que identificaron cuellos de botella recurrentes durante horas pico. Al incorporar carriles exclusivos para transporte público en etapas posteriores, el proyecto podría sentar las bases para un sistema de transporte más eficiente en el corredor costero.
Ampliación del World Trade Center
La expansión del WTC requerirá 950 millones de pesos y se desarrollará en 15 meses. Las obras contemplan la incorporación de nuevos espacios de exhibición y oficinas que permitirán atraer eventos internacionales de mayor escala. La gobernadora precisó que la contratación priorizará mano de obra y proveedores locales para maximizar la derrama económica dentro del estado.
Esta ampliación coincide con la estrategia estatal de posicionar a Veracruz como sede de ferias y congresos regionales. Al incrementar la capacidad instalada, el recinto podrá competir con recintos similares en el Golfo de México y retener parte del gasto que actualmente se destina a otras ciudades.
Seguimiento y beneficios económicos
Nahle García informó que los programas de ejecución fueron revisados con Grupo ICA y que las supervisiones semanales permitirán detectar desviaciones antes de que afecten el calendario. Esta metodología de control responde a experiencias previas donde la falta de monitoreo constante generó retrasos en obras de infraestructura similar.
La contratación local de personal y materiales busca generar un efecto multiplicador inmediato en la economía veracruzana. Según estimaciones oficiales, cada peso invertido en estas obras podría producir entre 1.8 y 2.2 pesos adicionales en actividad productiva indirecta durante la fase de construcción.
El impacto territorial se extenderá más allá de las obras mismas. El nuevo puente facilitará el acceso a zonas de desarrollo turístico y residencial en la Riviera Veracruzana, mientras que la modernización del WTC reforzará la oferta de servicios empresariales en la zona metropolitana de Veracruz-Boca del Río. Ambos proyectos forman parte de un paquete de infraestructura que el gobierno estatal considera prioritario para equilibrar el crecimiento urbano con la competitividad regional.
