Las salas VIP dejaron de ser un servicio complementario para convertirse en una fuente relevante de ingresos aeroportuarios. Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) reportó más de 1.8 millones de usuarios en 2025 en nueve terminales, en un mercado donde 73 por ciento de los viajeros mexicanos ya ha utilizado estos espacios. La expansión responde al crecimiento global del sector, cuyo valor podría pasar de 19.77 mil millones de dólares en 2025 a 63.36 mil millones. Además de mejorar la experiencia del pasajero, las salas fortalecen el negocio comercial y la competitividad aeroportuaria.
Industria pesada, ante una competencia desigual
La industria mexicana de vehículos pesados enfrenta una contracción que va más allá de la disputa por precios. La producción de autobuses cayó de 8 mil 260 unidades en 2024 a 3 mil 833 en 2025, pese a una capacidad instalada cercana a 12 mil unidades anuales. En paralelo, las importaciones procedentes de China aumentaron 2,751 por ciento entre 2018 y 2025. El desafío regulatorio consiste en asegurar que las marcas nacionales y extranjeras reporten información y compitan con obligaciones equivalentes, no en cerrar el mercado.
En Nuevo León, el gobierno de Samuel García promueve códigos QR para que los empresarios identifiquen inspectores falsos y reduzcan la extorsión comercial. Sin embargo, Canaco, Caintra y Coparmex sostienen que parte de las presiones, inspecciones irregulares y clausuras denunciadas proviene de funcionarios legítimos. El caso de Matrimar, que pagó una multa improcedente para evitar mayores conflictos, muestra que la prioridad no puede limitarse a perseguir impostores: también debe garantizarse la legalidad y trazabilidad de las actuaciones oficiales.
Consumo recupera impulso, pero persisten riesgos
El consumo mexicano encontró respaldo en un crecimiento interanual del PIB de 2.2 por ciento durante el segundo trimestre de 2026 y una inflación anual de 3.1 por ciento a principios de julio. Aun así, las altas tasas del Banco de México y la volatilidad cambiaria mantienen presión sobre el crédito y el valor en pesos de las remesas. Walmart de México prevé invertir 43 mil millones de pesos en logística y comercio electrónico; Chipotle llegará con Alsea y FEMSA ampliará su negocio crediticio junto con QED Investors. En ventas mismas tiendas, FEMSA, Walmex, Liverpool y Chedraui superaron el promedio de la ANTAD.
