Los trabajos preparativos del Cablebús comenzaron en los predios donde se ubicarán las estaciones del CENHCH y la Unidad Deportiva, luego de que ambos sitios obtuvieron los permisos, licencias y autorizaciones necesarias para iniciar las obras, informó el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra.
Durante el fin de semana inició la colocación de tapiales perimetrales y el arribo de materiales y equipos provenientes de Austria para la Línea 4 del sistema de transporte por cable. De acuerdo con García Parra, los dos predios cuentan con alineamiento y número oficial, estudios de impacto de movilidad y ambiental, licencia de uso de suelo, licencia de construcción de obra mayor, autorización del plan de manejo de residuos y el programa de Protección Civil.
El funcionario aclaró además que no será necesario modificar el Plan Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU) para empezar los trabajos en esos dos puntos, ya que la modificación prevista sólo contempla ampliar la tabla de compatibilidades para el Parque Ecológico, Parque Juárez, Mayorazgo y Amalucan. La precisión surgió después de observaciones en redes sociales sobre una presunta falta de permisos para arrancar las obras.
“Ya contamos con toda la documentación aprobatoria para iniciar los trabajos de obra en estas dos estaciones”, sostuvo García Parra. Añadió que el gobierno estatal prevé comenzar en septiembre, de manera simultánea, las labores en las nueve estaciones y las 94 torres que integran el proyecto.
El Cablebús forma parte del Sistema Integral de Movilidad impulsado por la administración estatal y contempla cuatro líneas con una extensión de 14.77 kilómetros, nueve estaciones y 94 torres. García Parra retomó también la supervisión que realizó la presidenta Claudia Sheinbaum a la Línea 4 del Cablebús de Ciudad de México y destacó la movilidad como una herramienta de justicia social.
El coordinador citó como eje del proyecto la idea de que el mejor transporte debe beneficiar a quienes menos tienen. Según lo expuesto por el funcionario, el sistema busca reducir tiempos de traslado y generar ahorros para las familias; además, los viajes de niñas y niños de primaria serán gratuitos, al igual que para adultos mayores y personas con discapacidad. La capacidad inicial estimada será de alrededor de 38 mil pasajeros diarios, con posibilidad de llegar hasta 90 mil conforme aumente la demanda.
