Yakarta, 9 ago (EFE).- Las autoridades indonesias anunciaron este domingo la incautación de 1,3 toneladas de ketamina, un cargamento valorado por el Gobierno en casi 118 millones de dólares, tras interceptar una embarcación en aguas del archipiélago. El operativo refuerza la presión de Yakarta sobre las redes que usan rutas marítimas del sudeste asiático para mover drogas sintéticas y subraya la capacidad de las fuerzas indonesias para actuar en corredores cada vez más vigilados por el tráfico internacional.
La investigación comenzó en febrero, cuando la Agencia Nacional de Narcóticos recibió información sobre un barco que habría zarpado desde el este de Tailandia con destino a Indonesia y que transportaba una carga descrita como “sospechosa”. Ese aviso permitió seguir la trayectoria de la nave durante meses y preparar la interceptación en cuanto entró en aguas bajo jurisdicción indonesia, una secuencia que refleja el peso de la inteligencia previa en este tipo de operativos.
El jueves, un buque de guerra de la Marina dio alcance al MV King Sun, con bandera de Tanzania, cerca de la provincia de las Islas Riau, en el suroeste del mar de China Meridional. Según explicó en rueda de prensa Suyudi Ario Seto, jefe de la Agencia Nacional de Narcóticos, en el interior se localizaron 65 sacos ocultos que, tras el análisis correspondiente, resultaron contener ketamina. Las imágenes difundidas por las autoridades mostraron las bolsas incautadas, utilizadas como respaldo visual de la magnitud del decomiso.
La valoración oficial sitúa la mercancía en torno a 2,1 billones de rupias indonesias, equivalentes a casi 118 millones de dólares o 102 millones de euros. En términos operativos, la cifra apunta no solo al volumen retenido, sino también a la rentabilidad que este tipo de envíos puede ofrecer a las redes criminales si logran introducir la droga en mercados de consumo regionales. La ketamina, aunque de uso médico, se ha convertido en una sustancia de tráfico recurrente en Asia por su demanda y por la facilidad con la que puede circular entre distintos países con controles desiguales.
Ocho tripulantes fueron arrestados durante la operación: siete ciudadanos birmanos y un taiwanés. Las autoridades no han precisado todavía el origen exacto de la droga ni el posible destinatario final, dos extremos que siguen bajo investigación y que suelen ser decisivos para determinar si el caso responde a una red local de distribución o a una estructura transnacional con varios puntos de tránsito. La nacionalidad diversa de la tripulación también sugiere una logística compartimentada, habitual en los envíos marítimos de narcóticos.
Indonesia mantiene una de las legislaciones antidroga más severas de Asia, con penas que incluyen cadena perpetua y pena de muerte en los casos más graves. Sin embargo, el país lleva más de una década sin ejecutar a un condenado, una circunstancia que no ha modificado la dureza formal del marco legal ni la estrategia de mensaje disuasorio que acompaña a estos anuncios oficiales. En un archipiélago de miles de islas y rutas marítimas extensas, cada incautación de gran volumen adquiere además un valor simbólico: expone la vulnerabilidad de los corredores oceánicos, pero también la apuesta del Estado por reforzar el control de sus fronteras frente al narcotráfico.
