El gobernador Ricardo Gallardo Cardona anunció que las obras de modernización en la salida a Guadalajara comenzarán dentro de quince días. La intervención cuenta con una inversión estatal de 350 millones de pesos y busca resolver dos problemas simultáneos: la congestión vehicular en el poniente de la capital potosina y las inundaciones que afectan la zona cada temporada de lluvias.
Detalles de la infraestructura proyectada
El proyecto principal consiste en un puente vehicular de aproximadamente un kilómetro que se construirá sobre la glorieta donde confluyen la avenida Salvador Nava Martínez, la carretera de salida a Guadalajara y la avenida Eugenio Garza Sada. Esta estructura permitirá la circulación continua entre los extremos sur y poniente del Circuito Potosí, eliminando el semáforo actual y reduciendo los tiempos de espera para miles de conductores que transitan diariamente hacia zonas residenciales, educativas y comerciales.
La obra contará con dos cuerpos de circulación y dos carriles por sentido. Los accesos y salidas se ubicarán cerca de Plaza San Luis y del centro deportivo La Loma, lo que facilitará el ingreso y egreso de vehículos sin interrumpir el flujo principal. Además de la estructura elevada, los trabajos incluyen la reparación integral de ductos pluviales para evitar que las lluvias intensas sigan cerrando la vialidad.
Origen de las afectaciones que se atenderán
La glorieta ha sido durante años un punto crítico de la ciudad. En temporada de lluvias, el agua se acumula rápidamente y obliga a cerrar la circulación por completo, generando desvíos masivos y retrasos en el transporte público. Al mismo tiempo, el alto volumen de vehículos que convergen desde diferentes direcciones produce embotellamientos constantes, especialmente en horas de entrada y salida de escuelas y centros de trabajo.
Planificación para minimizar el impacto diario
Las autoridades estatales han indicado que se buscará ejecutar la obra en el menor tiempo posible. Esta decisión responde a la necesidad de reducir las molestias al tráfico local, ya que la zona conecta directamente con instituciones educativas, empleos y viviendas del poniente de la capital. La experiencia de otras intervenciones viales en San Luis Potosí muestra que los cierres prolongados generan costos económicos y sociales adicionales para los usuarios.
Consecuencias esperadas en la dinámica urbana
Una vez concluida, la infraestructura permitirá un flujo más constante sobre el Circuito Potosí y reducirá la presión sobre vialidades alternas. Al resolver tanto la congestión como el problema de inundaciones en un solo proyecto, el gobierno estatal busca obtener un beneficio integral que vaya más allá de la simple mejora de tránsito. La coordinación entre la construcción del puente y la rehabilitación de drenaje representa un enfoque que prioriza soluciones combinadas en lugar de intervenciones aisladas.
El éxito de la obra dependerá en gran medida de la capacidad de mantener los tiempos de ejecución comprometidos y de comunicar oportunamente cualquier ajuste al plan original. Los habitantes del poniente de la capital observarán con atención los primeros avances, pues la zona ha demandado durante años una respuesta integral a sus problemas de movilidad y drenaje.
