México se convirtió en junio de 2026 en el principal socio comercial de Estados Unidos, con un intercambio bilateral valuado en 82.9 mil millones de dólares, de acuerdo con el más reciente reporte de la agencia de estadísticas del gobierno estadounidense. Canadá ocupó el segundo lugar, con 67.9 mil millones de dólares, mientras China quedó en el tercer puesto, con 34.7 mil millones.
El cambio se registra cinco años después de que México ocupaba el segundo lugar internacional. En junio de 2021, el comercio total entre ambos países sumó 57.2 mil millones de dólares, equivalentes a 14.6 por ciento del intercambio comercial estadounidense. En ese momento, Canadá era el principal socio y China se ubicaba en la tercera posición.
Entre junio de 2021 y el mismo mes de 2026, el intercambio comercial de México con Estados Unidos aumentó cerca de 45 por ciento. Canadá pasó de 58.8 mil millones a 67.9 mil millones de dólares, un crecimiento aproximado de 15 por ciento. China, en cambio, redujo su comercio con Estados Unidos de 57.2 mil millones a 34.7 mil millones, una caída de 39.3 por ciento.
Eduardo González, internacionalista y académico del Tecnológico de Monterrey, atribuyó parte de esta evolución a la política estadounidense frente a China, que incluye aranceles, restricciones al acceso a tecnologías críticas y una reorganización de las cadenas globales de producción. Según el especialista, esta disputa comercial y tecnológica ha presionado a los mercados internacionales y ha favorecido la posición de México por su cercanía geográfica y las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
González señaló que Washington busca evitar que México se convierta en una vía de entrada de productos chinos al mercado estadounidense mediante el tratado. Esta presión también alcanza a sectores como el automotriz, donde el ensamble de componentes de origen chino en territorio mexicano y su posterior exportación a Estados Unidos es uno de los puntos que la administración de Donald Trump pretende contener.
Los datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) muestran una disminución en las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros hacia Estados Unidos. De enero a julio de 2026 se enviaron un millón 481 mil 497 unidades, 4.4 por ciento menos que las un millón 550 mil 072 exportadas durante el mismo periodo de 2025. La reducción fue de 68 mil 575 vehículos y la participación estadounidense en las exportaciones automotrices mexicanas bajó de 79.3 a 75.9 por ciento.
Para el académico, la frontera compartida continúa siendo una ventaja frente a otros países que buscan ampliar su participación en el mercado estadounidense, ya que facilita el traslado de mercancías, reduce costos logísticos y permite mantener vínculos estrechos en materia industrial, comercial, migratoria y de seguridad. También consideró que las empresas estadounidenses pueden obtener beneficios al instalar plantas en México para abastecer posteriormente a su mercado interno.
El T-MEC mantiene actualmente las mismas condiciones comerciales, aunque el acuerdo tendrá una revisión el próximo año. González sostuvo que, mientras el tratado continúe vigente, los productos mexicanos conservarán ventajas arancelarias frente a mercancías de países sujetos a mayores restricciones. México también ha buscado diversificar sus mercados y recientemente concretó un acuerdo comercial con la Unión Europea, después de años de negociaciones.
La relación con Estados Unidos tiene un peso central en la economía mexicana. El 84 por ciento de las exportaciones no petroleras de México tiene como destino ese país, según la Secretaría de Economía. Además, cerca de 43 por ciento de la inversión extranjera directa que llegó a México en 2025 provino de Estados Unidos y otro 5.1 por ciento de Canadá. La organización México Cómo Vamos estima que poco más de 14 millones de empleos en territorio mexicano están vinculados directamente con la integración comercial de Norteamérica.
En Jalisco, las exportaciones representan cerca de 27 por ciento del Producto Interno Bruto estatal y 95.48 por ciento corresponde al sector industrial, de acuerdo con estimaciones del Consejo de Cámaras Industriales del Estado. Estados Unidos recibe 83.6 por ciento de los productos jaliscienses exportados, incluidos electrónicos, semiconductores, tequila, aguacate, berries y muebles.
