La jefa de Gobierno de Ciudad de México, Clara Brugada, defendió la legalidad del contrato otorgado por diez años a la empresa 5M2 para operar y ampliar Ecobici, pese a que la compañía fue la única que presentó una propuesta en la licitación y a las deficiencias acumuladas durante su participación en el convenio anterior.
Durante una conferencia realizada el 28 de agosto para anunciar la expansión del sistema hacia Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, la mandataria rechazó que el procedimiento haya sido una simulación y aseguró que se realizó conforme a los plazos y requisitos establecidos. “Todo el procedimiento fue legal. Se hizo en los tiempos correspondientes, como debe ser”, declaró al responder a los cuestionamientos.
Brugada sostuvo que la convocatoria correspondió a una licitación pública internacional y que las empresas interesadas debían cumplir con las bases publicadas. El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, explicó que la preparación de la contratación comenzó en febrero de 2025 y que el proyecto fue planteado como una continuidad y ampliación del sistema existente.
De Botton señaló que durante la etapa de análisis varias empresas mostraron distintos sistemas, pero precisó que, dentro del proceso formal, solamente 5M2 cumplió todos los requisitos y presentó una oferta. Ante la insistencia de los reporteros, confirmó que la empresa fue la única participante en la presentación de propuestas.
El nuevo contrato contempla incrementar la red de nueve mil 308 a 15 mil bicicletas y pasar de 687 a mil 111 cicloestaciones. También establece mantener en 588 pesos la membresía anual y extender el servicio, actualmente concentrado en zonas centrales y del poniente de la capital, hacia alcaldías del sur y el oriente.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, respaldó la adjudicación y calificó como exitoso el modelo de operación, aunque reconoció que el servicio había presentado inconsistencias. Recordó que la propia Brugada había criticado esas deficiencias antes de asumir ahora la defensa del procedimiento y afirmó que la administración explicó las causas de los problemas señalados.
La jefa de Gobierno también aclaró los alcances del aprovechamiento publicitario previsto en la infraestructura de Ecobici. Indicó que la cifra de 684 correspondía al número de muebles publicitarios existentes y no a un porcentaje de crecimiento. Con el nuevo contrato, esos espacios podrían aumentar hasta mil 111, lo que representa una ampliación de 62%, según explicó.
El número de anuncios no será necesariamente equivalente al de cicloestaciones. De Botton detalló que algunas estaciones no tendrán publicidad por ubicarse en zonas patrimoniales, mientras que otras podrían contar con dos muebles, sin rebasar el límite de mil 111 espacios.
La publicidad forma parte del esquema financiero con el que se busca conservar la membresía anual en 588 pesos. Sin embargo, el funcionario reconoció que los permisos aún deben tramitarse. Serán temporales y revocables, y su autorización dependerá de evaluaciones técnicas, la intervención de las alcaldías, un avalúo y el pago de derechos.
