El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú y la Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN) pusieron en marcha una instancia de coordinación para identificar y remover obstáculos que afectan proyectos de puertos, aeropuertos y carreteras concesionadas. Como primer paso, el MTC solicitó a 16 concesionarios un relevamiento consolidado de las dificultades vigentes y propuestas concretas para atenderlas.
La revisión abarca restricciones relacionadas con las concesiones existentes, la gestión ambiental, la disponibilidad de terrenos y procedimientos administrativos. El objetivo es contar con una identificación compartida de las trabas que surgen durante la ejecución y definir posteriormente medidas para cada sector.
La agenda incluye los accesos terrestres a los puertos, la infraestructura aeroportuaria y la respuesta de la red vial nacional, componentes que condicionan el movimiento de mercancías dentro del país y su conexión con mercados externos.
Corredores para los puertos
En materia portuaria, las autoridades y representantes del sector plantearon crear Mesas Técnicas Sectoriales para detectar restricciones en los distintos proyectos y buscar soluciones antes de que generen nuevas demoras. La discusión incorporó la necesidad de desarrollar corredores logísticos que faciliten la entrada y salida de carga de las terminales.
El planteamiento considera que el desempeño de los puertos también depende de las conexiones con las zonas productivas y de las vías que permiten continuar el traslado de las mercancías tras su descarga. El comunicado no precisa qué obras o corredores serán priorizados, ni establece montos o cronogramas de inversión.
Trámites aeroportuarios y emergencias viales
Para los proyectos aeroportuarios, el análisis se concentrará en los plazos de evaluación y aprobación de expedientes técnicos ante la Dirección General de Aeronáutica Civil. Las partes acordaron revisar mecanismos que permitan agilizar esos procedimientos y evitar retrasos administrativos antes del inicio de las obras, aunque no se anunciaron cambios regulatorios ni nuevos plazos máximos.
La reunión también abordó la intervención en carreteras concesionadas ante emergencias. Se propuso evaluar procedimientos extraordinarios para acelerar permisos y autorizaciones dentro de las áreas de concesión. El MTC indicó que trabaja sobre algunas restricciones y reforzará la coordinación con gobiernos regionales y locales para evitar que los trámites afecten la atención de daños en la Red Vial Nacional.
Además, la agenda incorporó al sector de telecomunicaciones, con el análisis de mecanismos para dar mayor previsibilidad a la renovación de concesiones y facilitar inversiones. Las partes identificaron cerca de 2.000 localidades con cobertura 2G que podrían acceder a servicios 4G o 5G si se resuelven restricciones regulatorias y administrativas.
